在產(chǎn)品造型設計中要根據(jù)產(chǎn)品的性能、使用環(huán)境、材料性質等條件正確選擇表面處理工藝與面試材料，使材料的顏色、光澤、肌理及加工工藝特性與產(chǎn)品的形態(tài)、功能、工作環(huán)境匹配適宜，以獲得大方美觀的外觀效果，給人美的感受。下面小編介紹關于鈑金設計的特殊性體現(xiàn)以及加工工藝的內容，歡迎閱讀！
鈑金設計的特殊性體現(xiàn)：
1，成型問題：不同于注塑成型，鈑金成型工藝一般是拆彎，沖壓成型，因此復雜的外觀設計像一些帶弧面的產(chǎn)品是很難實現(xiàn)的。
2，材料原因：鈑金工藝一般應用在一些比較大型產(chǎn)品上，那種產(chǎn)品一般模具成本較高，但產(chǎn)量少，模具成本過高且不值.
3，成本原因：鈑金產(chǎn)品相對較大，例如電信通訊用的機柜就是鈑金制造的。那么既然大了，單價就一定會貴，如果再把外觀設計得更加復雜的話，生產(chǎn)成本就會更高。
4，使用定位原因：鈑金產(chǎn)品的定位基本上就是專業(yè)領域使用的工業(yè)品，與消費電子的大眾產(chǎn)品不同，它不需要一個很好看的外觀。當然這一點是傳統(tǒng)意識，隨著產(chǎn)品市場競爭越來越大，外觀顯得越來越重要，因此開發(fā)者的意識也在開始轉變。
鈑金的加工工藝：
1、沖裁：沖裁是利用沖模使部分材料或工序件與另一部分材料、工（序）件或廢料分離的一種沖壓工序。沖裁是剪切、落料、沖孔、沖缺、沖槽、剖切、鑿切、切邊、切舌、切開、整修等分離工序的總稱。
2、折彎：折彎成形——折彎成形的工作原理是將上、下模分別固定于折床的上下工作臺，利用伺服馬達傳輸液壓驅動工作臺的相對運動，結合上下模的形狀，從而實現(xiàn)對板材的折彎成形。
3、拉深：拉深是將一定形狀的平板毛坯沖壓成各種開口空心件，或以開口空心件為毛坯，減小直徑，增加高度的一種沖壓加工方法。
4、凸包：凸包是依靠材料的延伸使鈑金件形成局部凹陷或凸起的沖壓工序。凸包與拉深是完全不同的沖壓工藝，凸包一般是為了加強產(chǎn)品強度，有的還起著固定螺絲和限位的作用。
5、止裂槽：鈑金止裂槽即為鈑金的工藝孔，是指防止鈑金折彎時在折彎處出現(xiàn)裂痕，防止產(chǎn)品出現(xiàn)不良的造型。
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